有名な中国製ディーゼル エンジンを搭載した 4.5 トン ディーゼル リフト トラック フォークリフトは、強力なパワーと優れた燃費を誇り、さまざまな産業用途で信頼できる選択肢となっています。直感的な設計に検出システムが組み込まれており、操作中のオペレーターの全体的な安全性が向上します。
4.5 トン フォークリフトの際立った特徴の 1 つは、傾斜面や濡れた路面での優れた牽引力で、厳しい作業環境でも安定性と制御性を確保します。ハイルーフと大口径の空気取り入れシステムの高度なエンジニアリングにより、エンジンをほこりから遠ざけ、パフォーマンスを最適化して動作寿命を延ばします。この思慮深い設計は、ディーゼル リフト トラックの効率を高めるだけでなく、メンテナンス コストの削減にも貢献します。



4.5 トンのディーゼル リフト トラック フォークリフトは、過酷で汚れた屋外環境で優れた性能を発揮するように設計されています。独自の吸気位置とサイクロン式空気清浄機により、燃料システムとエンジンがさらに保護され、ほこりや汚れの侵入を防ぎます。この機能により、コンクリート、レンガ、金属、リサイクル、木材、鉱業など、厳しい条件が一般的である業界での重量物の持ち上げ作業に非常に適しています。
技術仕様
モデル | FD45型 | |
定格吊り上げ荷重 | キログラム | 4500 |
荷重中心距離 | んん | 500 |
フリーリフト高さ | んん | 160 |
全長(フォーク付き/フォークなし) | んん | 4120/3050 |
幅 | んん | 1400 |
オーバーヘッドガードの高さ | んん | 2230 |
ホイールベース | んん | 1900 |
最低地上高 | んん | 150 |
マスト傾斜角度(前/後) | % | 6度/12度 |
タイヤ番号(前) | 300-15-20PR | |
タイヤ番号(後) | 7.00-12-12PR | |
最小回転半径(外側) | んん | 2820 |
最小直角通路幅 | んん | 4830 |
フォークサイズ | んん | 1070*150*50 |
最大作業速度(全負荷/無負荷) | キロメートル/時 | 18/19 |
最大揚程速度(全荷重/無荷重) | mm/秒 | 420/460 |
最大登坂能力(満載/無負荷) | % | 15/20 |
フォークリフト重量 | キログラム | 5860 |
エンジンモデル | クァンチャイ4C4-50V31 |
技術革新により、当社の製品構成およびパラメータは予告なく変更され続けます。
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よくある質問
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弊社の標準製品については、ご要望に応じてすぐに在庫状況を確認できます。カスタマイズ製品については、お客様の特定の要件を満たすよう全力で取り組んでいます。弊社の専任チームは、お客様の独自のニーズに完全に適合し、お客様の注文が完全に満足のいくように履行されるよう、時間とリソースを投入します。弊社は、お客様のニーズに合わせたソリューションをタイムリーかつ効率的にお届けします。
Q: LTMG 4.5-トンディーゼルフォークリフトは簡単にメンテナンスできますか?
はい、フォークリフトはメンテナンスのしやすさを考慮して設計されています。ユーザーフレンドリーな機能とアクセスしやすいコンポーネントにより、日常的なメンテナンス作業が簡単になり、ダウンタイムが最小限に抑えられ、最適な運用効率が確保されます。
Q: 機械の納期はどれくらいですか?
Q: アフターサービスを受けるにはどうすればよいですか?
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