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ディーゼル 2.5t フォークリフト 販売中 Qld
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ディーゼル 2.5t フォークリフト 販売中 Qld

ディーゼル 2.5t フォークリフト 販売中 Qld

モデル:FD25
動力タイプ:ディーゼル
定格容量:2500kg
揚程:3000mm
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製品説明

 

クイーンズランド州で販売中の、当社の堅牢で効率的な 2.5 トン ディーゼル フォークリフトをご紹介します。これは、クイーンズランド州の厳しい作業環境でパフォーマンスと信頼性を最適化するように設計された、マテリアル ハンドリング分野の強力な製品です。精密さと細部への配慮をもって設計されたこのディーゼル フォークリフトは、高度な機能と耐久性をシームレスに統合し、さまざまな業界のユーザーに優れたエクスペリエンスを提供します。

その特徴の 1 つは、革新的なワイドビュー マスト設計です。この配慮の行き届いた配置により、運転手の視界が大幅に向上し、より安全で効率的な積み降ろし作業が可能になります。視界が遮られないため、オペレーターは正確に操作でき、リスクを最小限に抑え、生産性を最大限に高めることができます。これは、クイーンズランド州の物流業界のペースの速い環境では重要な利点です。

ステアリングの応答性は、狭い場所や混雑した倉庫での操作において極めて重要です。当社のフォークリフトは、荷重感知優先ステアリング油圧システムを誇ります。この設計は、優れた柔軟性を提供するだけでなく、マストの持ち上げ速度を 20% 向上させます。これにより、サイクル タイムが短縮され、操作がスムーズになり、ワークフローがシームレスかつ効率的に維持されます。

品質は当社の設計哲学の中核です。2.5 トン ディーゼル フォークリフトのエンジンとギアボックスには、国内および海外の有名ブランドの部品が使用されています。プレミアム部品へのこだわりにより、信頼性の高いアフターサービスに裏打ちされた高性能と信頼性が保証されます。すべての部品は耐久性と効率性を考慮して選択されており、長期間の使用に耐えるフォークリフトを提供するという当社の献身的な姿勢を反映しています。

当社の設計では、安全性が損なわれることはありません。当社のフォークリフトには、下降中のリフト シリンダーのクッション機能が標準装備されています。これは、荷物を保護するだけでなく、シリンダーの寿命を延ばし、オペレーターの安全性を高めます。この機能により、荷物を制御された穏やかな下降が保証され、損傷のリスクが軽減され、最初から最後までスムーズな操作が保証されます。

まとめると、QLD で販売されている当社の 2.5 トン ディーゼル フォークリフトは、ディーゼル駆動のマテリアル ハンドリング機器のパワー、効率、安全性の頂点を極めます。このフォークリフトは、その優れたワイド ビュー マスト設計、応答性の高いステアリング システム、プレミアム ブランド コンポーネント、標準リフト シリンダー クッションを備え、クイーンズランドの企業の期待を上回るよう細心の注意を払って作られています。建設現場、倉庫、製造施設のいずれであっても、当社のディーゼル フォークリフトは、運用の卓越性を達成するための信頼できるパートナーとなるでしょう。当社の 2.5 トン ディーゼル フォークリフトで、優れたパフォーマンスの可能性を探求し、ビジネスの将来に投資しましょう。

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OEMサービス

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LTMGについて

 

 

よくある質問

Q: 貴社はメーカー、商社、それとも第三者ですか?

当社は製造業者であり、2001 年に会社を設立しました。建設機械および資材搬送機器業界に 22 年間携わってきました。

Q: 最小注文数量はいくらですか? またサンプルを送ってもらえますか?

弊社の最小注文数量は1セットです。弊社の製品は機械設備のため、サンプルをお送りすることは困難ですが、カタログをお送りすることは可能ですので、ぜひ弊社までお越しください。

Q: 機械の納期はどれくらいですか?

A: 通常、弊社の機械の納期は約 30 日です。カスタマイズされた機械は、お客様との交渉に基づいて納品されます。

Q: 顧客のブランドが入った製品を生産できますか?

ブランドの許可があれば、クライアント向けのOEMも可能です。

 

 

 

 

一般的な

モデル

 

FD20型

FD25の

FD20型

FD25

電源タイプ

 

ディーゼル

ディーゼル

ディーゼル

ディーゼル

定格出力

キログラム

2000

2500

2000

2500

荷重センター

んん

500

500

500

500

特性と寸法

リフト高さ

んん

3000

3000

3000

3000

フォークサイズ

L×W×T

んん

1070×120×40

1070×120×40

1070×120×40

1070×120×40

マスト傾斜角度

F/R

6度/12度

6度/12度

6度/12度

6度/12度

フロントオーバーハング(ホイール中心からフォーク面まで)

んん

465

465

465

465

地上高(マスト下部)

んん

110

110

110

110

全体寸法

フォーク面までの長さ(フォークなし)

んん

2595

2595

2595

2595

全体の幅

んん

1150

1150

1150

1150

マスト下げ高さ

んん

2070

2070

2070

2070

マスト伸長高さ(背もたれ付)

んん

4070

4070

4070

4070

オーバーヘッドガードの高さ

んん

2070

2070

2070

2070

回転半径(外側)

んん

2310

2310

2310

2310

パフォーマンス

スピード

旅行(フルロード)

キロメートル/時

19

19

19

19

持ち上げ(フル荷重)

mm/秒

530

530

530

530

最大登坂能力(無負荷/全負荷)

%

20

20

20

20

シャーシ

タイヤ

フロント

んん

7.00-12-12PR

7.00-12-12PR

7.00-12-12PR

7.00-12-12PR

後方

んん

6.00-9-10PR

6.00-9-10PR

6.00-9-10PR

6.00-9-10PR

ホイールベース

んん

1600

1600

1600

1600

サービス重量

キログラム

3590

3790

3590

3790

動力伝達

バッテリー

電圧/容量

V/ああ

12/80

12/80

12/80

12/80

エンジン

モデル

 

C240

S4S

製造

 

いすゞ

三菱

定格出力/rpm

キロワット

35.4/2500

35.3/2250

定格トルク/rpm

N·m

137.7/1800

177/1700

シリンダー数

 

4

4

ボア×ストローク

んん

86×102

94×120

変位

ccの

2369

3331

燃料タンク容量

L

60

60

伝染 ; 感染

タイプ

 

油圧式

油圧式

ステージ

FWD/RVS

 

1/1

1/1

技術革新により、当社の製品構成およびパラメータは予告なく変更され続けます。
疑義がある場合は、当社の国際貿易販売に関する具体的な確認が優先されます。

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